Как насчет того, что в нарезы будет уходить часть газов и давление, благодаря этим "благотворным" отверстиям?
По мнению разработчиков часть газов остаются во внутренней полости пули после выхода оной из ствола, и расширяясь, должны выходить через эти отверстия и оказывать какой-то эффект. Это вполне возможно, другое дело что имеет ли это практическое значение?
Ну вы даете..
Пуля (классической конструкции) летит... при этом обтекающий ее воздух на уровне донышка "срывается", завихряется и за дном пули образуется зона пониженного давления, тормозящая саму пулю. Для снижения этого эффекта, например, хвостовую часть делают более обтекаемой, обычно конической.
Все видели движущийся автобус во время снегопада? Та же история-видно как за кормой воздух завихряется и снег аж прилипает к корме. А вот если у него убрать заднее стекло и открыть боковые двери-воздух через двери будет засасываться в салон и выходить назад через стекло, разряжение за кормой уменьшится и снизится сопротивление движению.
Тоже самое предполагалось и с данной пулей.
